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氯化氫氣壓縮機燒壞的原因分析

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氯化氫氣壓縮機燒壞的原因分析

發(fā)布日期:2022-03-23 作者: 點擊:

氯化氫壓縮機兩端密封為英雙端面機封,機封的循環(huán)液設(shè)計為二氯乙烷,冷卻循環(huán)液介質(zhì)為水。開始試機時,氯化氫壓縮機機封溫度很高,超過50度,運行不到一小時,即將機封動靜環(huán)燒壞。那應(yīng)該怎么如何處理呢?


1.燃燒密封的主要原因是密封結(jié)構(gòu)非常緊湊,密封熱量大,二氯乙烷沸點低,只有83.5度。密封溫度升高后,二氯乙烷容易蒸發(fā),失去潤滑和冷卻效果,導(dǎo)致動環(huán)燃燒,設(shè)備無法運行。

針對這一現(xiàn)象,將循環(huán)液改為沸點192度乙二醇(正常雙端密封循環(huán)液采用油或甘油效果好,原設(shè)計采用二氯乙烷作為循環(huán)液,考慮到氯化氫加壓反應(yīng)產(chǎn)生二氯乙烷副產(chǎn)品,即使密封損壞,循環(huán)液進(jìn)入系統(tǒng),也不會污染成品)。


2.開機后運行周期明顯增加,但循環(huán)液的溫度仍然超過50度,因此,將冷卻循環(huán)液介質(zhì)改為零下15度冷凍鹽水,這樣循環(huán)液的溫度不超過30度,再未出現(xiàn)機封溫度高而燒壞機封的現(xiàn)象,機封因此實現(xiàn)長周期穩(wěn)定運行。


當(dāng)然,還有一些具體步驟需要按照操作說明進(jìn)行。例如,當(dāng)氯甲烷壓縮機出現(xiàn)故障并亮紅燈時,需要先消除故障,然后自愛啟動。停機時,應(yīng)按下控制箱的停止按鈕。變頻箱讀數(shù)不屬于零。此外,當(dāng)設(shè)備不適用時,應(yīng)斷開電源,使變頻箱參數(shù)歸零。


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