氯化氫生產過程中的安全問題，主要是和原料氫氣的易燃易爆性質分不開的，氫氣和氯氣、氧氣、空氣乃至氯氣與氯化氫的混合氣，都能形成爆炸混合物，它們在合成爐高溫操作條件下，是很容易爆炸燃燒的，國內外已有多次合成爐爆炸的事例。雖然合成爐頂部設置有防爆膜，氯氣泵可以使危害和損失降低到較低的水平，但在點火、緊急熄火或氯氫配比突然波動時，仍應特別注意“氯內含氫”和“氫內含氧”，嚴格控制氯內氫<0.4%，操作中防止氫中混入空氣，具體舉例說明如下：  

    （1）合成爐點火時，點火人不可正對點火孔，以免火焰噴出灼傷頭部，點不著火時，必須等氫氣切斷后才可抽出點火棒。點火棒取出后，須經鼓風機或水流泵抽10min以上方可重新點爐。否則若剩余氫氣沒抽凈，再點爐時容易引起爐子爆炸。 

    （2）正常停車時應逐漸調節(jié)進爐氣量，氯氣減少到最低流量并關閉氫氣閥，然后立即關閉氯氣調節(jié)閥，YLJ300/0.3氯氣泵最后再關閉氫氣調節(jié)閥（先斷氫氣后斷氯氣）。 

    （3）正常情況下停爐后，不得停尾氣鼓風機或水流泵，但可減少抽量，讓鼓風機或水流泵繼續(xù)運轉。在停爐時間較長時，開始停鼓風機或水流泵。 

    （4）剛停爐時爐溫較高，爐內尚有大量剩氣，因此不能馬上打開爐門，否則使大量空氣吸入爐內，和剩余氫氣形成爆炸混合物，有使爐子發(fā)生爆炸的危險。一般，在停爐20min后方可打開爐門。 

氯化氫是危險氣體，在運輸途中需特別注意安全為題。今天簡單為大家介紹一氯化氫在運輸途中的安全注意事項。